中国船厂领航“世界名OD体育官方网站- OD体育APP下载- 世界杯指定投注平台船”

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　　“CIMC 3060”系列首制船“博强3060”轮是国内最新一代深远海一体化大型WTIV，在作业水深、甲板可变载荷、起重吊装能力等方面均曾创下“国内之最”，该船全长133米、型宽53米、型深11米，最大作业水深70米以上，最大航速8.4节，总可变载荷达11000吨，4800平方米的甲板作业面积可满足4套12MW或3套16MW海上风电机组的运输和安装，是国内唯一能够承运整根塔筒的新一代WTIV。除强大的吊装能力，这艘WTIV还具备出色的稳定性和安全性，桩腿长度120米，可根据需要加长至136米，确保在复杂海况下仍能稳定作业，配置8英寸齿条板，满足风载风电安装船频繁升降的作业需求，桩腿抗疲劳、耐磨性能更优，强度更大，抗冲击性更好。

　　2024年8月，启东中远海运海工举行“WIND PEAK”轮命名仪式，这也是Cadeler订造的首艘NG20000型WTIV。2艘P级WTIV集先进设计理念、高端制造技术与智能化管理系统于一身，专为应对深远海复杂海况设计，甲板面积约5600平方米，有效载荷超过17600吨，主吊起重能力超过2500吨，桩腿高度120米，可在70米水域进行作业，能胜任多种主流风电机组的安装工作，满足当前及未来海上风电项目安装需求。每航次可运输并安装7套15MW或5套20MW海上风电机组，有效减少单个项目所需航次，加快安装速度并最大限度地降低了碳足迹。除智能化程度高外，绿色环保也是“WIND PEAK”轮的一大特点。这艘 WTIV引入甲醇双燃料系统，同时增加电池储能系统，以最大程度实现节能减排。820块电池总容量达到5000千瓦，能源通过蓄电池组存储下来，可节省燃油消耗并大量减少碳排放和氮氧化物排放。

　　“BYD SHENZHEN”轮总长219.9米、型宽37.7米、设计吃水9米，设计航速18.5节，使用LNG/燃油双燃料推进系统，配备一个容积为3400立方米的双耳C型罐，船舶能效设计指数(EEDI)满足第三阶段排放要求；同时采用选择性催化还原和废气再循环等技术，使主机、发电机的氮排放满足Tier III排放要求。此外该船还将采用扭曲舵、节能舵球等节能装置，配备电池混动系统、轴带发电机，搭配高压岸电系统，可在码头装卸货期间实现零碳排放，是一艘绿色智能、环保高效的汽车运输船。船舶货舱设有13层车辆甲板，其中有4层为活动甲板，货舱面积 77500立方米，部分甲板适合载运包装类危险品货物，货物装载具备多元性和灵活性，其高效的装载系统和防护技术，可保障运输过程中的高效装载与车辆安全，为比亚迪新能源汽车的全球交付提供了更稳定、低碳的物流服务支持。

　　“LAKE HERMAN”轮是该系列PCTC首制船，船长199.99米、船宽38米，设计吃水8.6米，设计船速19.5节，设有12层汽车甲板，其中4层为活动式，适装传统燃料或新能源车、卡车及拖车等车型，适货能力强、装载灵活度大。该船型采用高压双燃料系统，配备两个2000立方米LNG储罐，同时配置“轴带发电机+锂电池”混合动力，并配设光伏系统，从而大幅减少了硫氧化物、氮氧化物和二氧化碳等温室气体排放，优化降低电能消耗，同时显著降低近岸和港口水域内污染物排放和噪声水平，是新一代先进环保船舶的典型代表之一。在该系列LNG双燃料7000车PCTC第三艘船交付前不久，EPS又在招商工业南京金陵船厂订造2艘同型船，双方在该系列项目合作中的订单量增至12艘。另外值得一提的是，已正式进入汽车运输领域的达飞海运集团租用的4艘PCTC正是来自EPS所订船舶，知名航运集团的租用，也凸显出市场招商工业南京金陵船厂技术实力的认可度和出场船舶的产品质量。