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最具示范效应的当属临港煤钢物流园,作为全国物流业制造业融合典型案例,这里已吸引58家世界500强企业入驻,千亿级产业集群正加速成型。而临近跃进港的智慧新钢制造基地,更以创新实践丰富了港产融合的内涵。“8月份,我们协同跃进港,成功完成首批700吨冷轧无取向电工钢(硅钢卷)水路发运。”智慧新钢财务总监刘方松介绍,随着基地建设稳步推进,南北物流互动格局全面形成,“11月起,从连云港到跃进港的螺纹钢卷已发运两船,客户可直接在济宁提取连云港的钢材,实现了真正的‘南材北运’。”这一模式彻底改变了以往“北煤南运、北材南运”为主导致的船舶空载率高的痛点,仅连云港钢材走水运一项,每吨就能节省运费30多元,实现物流效率与经济效益的双重提升。
港航物贸实现跨越式发展。市内组织300余家企业开展“进港口”活动,市外沿瓦日铁路、京杭运河、长江沿线扩大港口贸易量,物贸覆盖20个省份、152个城市,国际物流拓展至19个国家。全省首条河江海联运直达航线实现首航,开通集装箱航线月,全市集装箱吞吐量完成45.4万标箱,年内突破50万标箱。成功举办“通江达海・链动八方—共筑济宁北方内河航运中心”研讨会暨内河绿色港口建设技术交流会,建立15个运河沿线城市协作推进机制,促进了资源共享、互利共赢。成立全省内河首家供应链平台“融汇数易”,加快打造千亿级大宗货物交易中心,今年1—11月,大宗商品物贸总量超7000万吨,全市港航业营收突破930亿元,年内突破1000亿元大关。